根据该方案，英国政府对于使用年限超过10年车辆的车主给予2000英镑的补贴，以使其能够置换更为节能的新车。 英国政府所推出的该方案，也与美国、法国及其他国家所推出的汽车业刺激方案相类似。

　　英国政府表示，自2009年4月份以来，这项总价值4亿英镑的方案已经帮助了约40万名消费者进行车辆更换。

　　英国商务大臣曼德尔森(Peter Mandelson)表示：“车辆报废计划于今天正式结束，我们很高兴能够看到这项方案取得了成效。这不仅仅是对于汽车制造商而言，同时也是对于整个行业以及整个供应链而言。”

　　曼德尔森还称：“数据显示，这一计划在整个行业的低迷时刻给予了巨大的帮助，并且有效刺激了市场需求。这使得整个汽车行业的环境有所改善，同时，这也为整个行业未来的低碳发展打下了基础。”

　　英国政府表示，自该计划实施以来，其对英国国内新车消费的贡献率达到了五分之一。调查同时显示，超过一半享受该计划的车主此前从未购买过新车。另外，超过一半的新车买家表示，如果没有政府的车辆报废计划，他们不会进行新车购买。

　　英国汽车制造商及经销商协会表示，2月份英国新车生产量较去年同期增长了62.7%，这也是英国汽车生产量连续四个月增长。但是该机构同时表示，随着车辆报废计划的结束，英国汽车行业的环境可能出现恶化。

　　英国商务部表示，这一方案使得英国汽车行业保留了4000个工作岗位。目前，英国汽车行业就业人数为18万人，占该国制造业就业人数总额的6%。（尚莱）