在揭阳市揭东县曲溪镇金港大道中段，有一家汽车修理厂的工场，整天铁门紧闭，但场内却不断地传出敲打加工钢板的声音，不仅给附近居民生活制造了噪音，电焊发出的难闻气味也污染了周边空气环境。该家修理厂不具备改装车厢的资质，却用简陋的设备、废旧钢板大肆加工制作油罐车卡、货车车厢，存在严重的安全隐患，希望羊城晚报给予调查曝光，以引起有关部门的重视。      ———揭东居民

         接到举报信后，记者昨天专程赴现场调查，揭开粤东非法改装货车车厢大行其道的怪现象。

         现场：

        “车厢厂”紧邻工商所

         昨天下午1时许，记者根据举报线索，找到了群众反映强烈的这家“车厢厂”工场。在揭阳市揭东县曲溪镇金港大道中段，有一个用近两米高的围墙围起来的工场，大铁门紧锁，门口找不到任何厂名招牌，只在铁门上贴有一张“本车厢厂招电焊工多名”的招工启事。场内传出一阵阵“哐哐”锤击钢板的声音，十分震耳。透过铁门的小门洞，记者看到场内堆放着不少锈迹斑斑的旧钢材，最里边的简易厂房里，几个工人正在作业，锤打钢板、电焊、上漆。从高处看，该工场约占地1000多平方米。

        与工场相隔一条小巷的，就是几栋居民住宅楼。一位老伯推着一辆自行车走了出来，问及这家工场，老伯连连摇头称：“吵死人了！天天敲个不停，一到晚上还飘出电焊的臭味。”据老伯说，这家工场作业至今差不多有两年了，经常看到一些造好的货车车厢从场里拉走。据附近知情的居民介绍，这处关门作业的窝点其实是一家名为“跃兴汽车修理厂”的工场，负责加工改装货车车厢，在该工场路对面一条僻静小巷内还有该汽车修理厂的另一处加工窝点。记者随后在现场果然见到，场内停放着几辆江西牌照的破旧货车，正等着改装车厢。

    “汽车修理厂也能承接改装车厢的业务吗？一个不具备相应资质的工场，根本就不可能获得工商营业执照，如此纯属无证经营、非法改装的‘车厢厂’，有关部门为何不取缔它？”居民谢先生提出这样的疑问。采访中记者发现：在这家“车厢厂”工场旁边就有一栋行政办公楼，门口挂着“揭东县工商局曲溪工商所”的牌子。

       调查：

      “黑车厢”有安全隐患

        在粤东地区，究竟有多少此类无资质、无证的“黑车厢厂”呢？记者在粤东各市走访调查中了解到，非法改装货车车厢的现象竟大行其道。据业内人士介绍，从2000年至今，粤东的汕头、潮州和揭阳三市各自均仅有一家具备改装货车车厢业务资质的企业（注：汕头的车厢企业两年前已停业），市面上其它所谓的“车厢厂”均不具备相关资质。

        经初步摸查，潮汕三市均存在着一定数量未具备改装资质的黑车厢厂，其中汕头有两家，潮州有两家，揭阳多达四家，每年有大量“黑车厢”从这些工厂流向市场，上路营运。

        潮州市一位业内人士告诉记者，车厢多用废旧或报废的钢材铁板去锈加工，喷新漆制作而成，从而达到压缩成本的目的。据介绍，到黑车厢厂制造一个大型货车的新车厢，只需花费约2.6万元，成本比正规车厢厂要低两成左右。由于设备技术简陋，无监造检验，质量难以保障，制造出来的车厢被用于上路营运，存在着严重的安全隐患。今年1月初，揭阳市一位陈姓车主从当地某车行购买了一辆微型货车，准备用来载货运输，谁料不到一个月货车后车厢因不堪货物挤压突然爆裂，导致发生翻车意外。经检查交涉，原来该货车的车厢是在普宁一家“车厢厂”制造的，厢体接缝竟采用不符合技术规范的点焊技术焊接，再补上腻子便交货了事，于是造成了质量事故。